El Pregonero, Santo Domingo.- Usuarios del Metro de Santo Domingo reclamaron al presidente Luis Abinader la destitución del director de la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (OPRET), Jhael Isa Tavárez, luego de las constantes averías, apagones e interrupciones que han afectado el servicio en los últimos meses.
Las quejas se intensificaron tras la falla general registrada el pasado lunes 20 de abril de 2026, incidente que impactó simultáneamente las líneas 1 y 2 del Metro de Santo Domingo, así como el Teleférico de Santo Domingo, provocando largas filas, retrasos masivos y malestar entre miles de ciudadanos que se dirigían a sus trabajos y centros de estudio.
También, ayer martes 21, volvió a fallar el Metro dejando a miles de pasajeros varados y llegando tarde a su lugar de trabajo y estudio.
De acuerdo con usuarios consultados, la repetición de incidentes demuestra una supuesta falta de planificación, mantenimiento preventivo y capacidad gerencial al frente de una de las infraestructuras más importantes del país.
“Cada semana pasa algo diferente y siempre el pueblo es el que paga las consecuencias”, expresaron algunos pasajeros molestos.
El servicio comenzó a restablecerse alrededor de las 7:30 de la mañana, según informó la OPRET, aunque la entidad no ofreció detalles precisos sobre la causa del colapso operacional.
Historial de fallas preocupa a ciudadanos
Además del evento reciente, en lo que va de 2026 se han reportado varias incidencias:
- 23 de febrero: apagón nacional afectó la recién inaugurada Línea 2C.
- 5 de febrero: avería técnica en un tren de la Línea 2 entre Trina de Moya y Concepción Bona.
- 2 de enero: suspensión temporal en la Línea 1 por mantenimiento en la vía catenaria.
Usuarios sostienen que, sumadas a otros eventos de los últimos dos años y medio, ya superan las 17 paralizaciones parciales o totales del sistema.
Exigen respuestas
Ante este panorama, ciudadanos piden al mandatario tomar medidas urgentes para garantizar un servicio eficiente y seguro, incluyendo la evaluación de la gestión del director de la OPRET. Para muchos, el Metro ya no solo enfrenta fallas técnicas, sino también una crisis de confianza pública.
