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FNDC solicita la intervención de la Procuraduría General de la República que se abra una investigación al contrato del peaje sombra

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El Pregonero. Santo Domingo.- La Fundación Nacional de los Derechos Civiles (Fndc) solicitó la intervención de la Procuraduría General de la República con la finalidad de que se abra una investigación con relación contrato del «Peaje Sombra» a los fines de que el Ministerio Público pueda deslindar las responsabilidades penales de lugar, ya que se trató de un acuerdo lesivo para el interés nacional, en el que todo el que firmó, auspició, promovió o apoyó debe ser indagado.

En tal sentido, el presidente de la entidad, Domingo Rojas Pereyra, dijo que se hace necesaria la intervención de la magistrada Miriam Germán Brito, ya que el contrato de concesión de la carretera Santo Domingo-Samaná que se rubricó el 2001 entre el Estado y la sociedad Autopistas del Nordeste, donde se acordó que el primero asumía el compromiso de pagar un Ingreso Mínimo Garantizado (Peaje Sombra) para cubrir al segundo el déficit del tráfico vehicular, para que se lograra una tasa interna de retorno, tiene todas las connotaciones de una estafa descomunal, planificada y permitida a sabiendas, para perjudicar al Estado.

En el mismo orden, Rojas Pereyra, expresó; «Lo procedente y transparente es que ese caso vaya al Ministerio Público, porque de la averiguación que el órgano persecutor abra, se pueden derivar las responsabilidades contra varios actores, que no solo podrían ser administrativas, sino de carácter penal, porque existen suficientes y concordantes indicios de que se actuó de mala fe, es decir con intensión delictuosa, en razón de que como lo explicó el abogado Emmanuel Esquea Guerrero, contratado por el Estado para analizar dicha pieza contractual, el mismo, se firmó con una compañía que legalmente era inexistente. Autopistas del Nordeste se constituyó solo con seis socios, cuando la ley requería siete; además colocaron un nombre que no era una sociedad e hicieron que aparezca sin serlo.

dijo que la primera licitación se hace en 1998 para la construcción de 64 kilómetros de carretera, que eran cuatro tramos desde la autopista Las Américas hasta Rincón Molinillo, pero no se completaba ese trayecto porque son 125 kilómetros, y ese concurso se cerró sin resultado.