El Pregonero, Santo Domingo. – El secretario general de la Federación Nacional de Trabajadores del Transporte Social Cristianos (FENATTRANSC), Mario Díaz, consideró necesario establecer un gran consenso nacional entre el Gobierno, los sectores sociales, empresariales y sindicales para enfrentar la nueva realidad económica que atraviesa la República Dominicana, como consecuencia del impacto internacional de los combustibles.
El dirigente sindical sostuvo que las medidas que deban adoptarse para responder a esta situación, originada por factores externos, deben procurar que sus efectos no recaigan directamente sobre los sectores más vulnerables de la población.
Díaz manifestó que FENATTRANSC, al igual que las demás organizaciones que integran el sector transporte nacional, respalda las iniciativas anunciadas la mañana de este miércoles por los ministros de Industria, Comercio y Mipymes y de Hacienda, durante un encuentro en el que participaron representantes de las organizaciones que conforman el denominado G12 del transporte de pasajeros y de carga.
El representante de los trabajadores del transporte consideró que las actuales circunstancias internacionales requieren que las decisiones económicas del Gobierno estén acompañadas de mecanismos de protección social que permitan preservar el poder adquisitivo de las familias dominicanas, la estabilidad de los precios y la capacidad operativa de los sectores productivos.
Asimismo, expresó que los transportistas respaldan la aplicación de subsidios estatales estrictamente focalizados, de manera que los benef
icios lleguen efectivamente a los sectores y actividades que más los necesitan, contribuyendo a proteger el presupuesto de la canasta básica familiar.
En ese sentido, Díaz fue enfático al señalar que el subsidio destinado al sector transporte no solo debe mantenerse, sino también ampliarse, debido a su incidencia directa en los costos de movilización de pasajeros, distribución de mercancías y traslado de los productos que diariamente llegan a los mercados y establecimientos comerciales del país.
Explicó que mantener los mecanismos de compensación al transporte representa una medida de protección económica para toda la población, ya que contribuye a evitar que los incrementos en los costos operacionales de los transportistas se traduzcan automáticamente en aumentos de los pasajes y los fletes, con sus consecuentes repercusiones en los precios de bienes y servicios.
Mario Díaz indicó que comprende las razones que están incidiendo en el comportamiento de los precios internos de los combustibles, particularmente el incremento de los costos internacionales de refinación, incluso en momentos en que las cotizaciones del barril de petróleo han experimentado tendencias a la baja.
Precisó que la República Dominicana importa aproximadamente el 80 % de los combustibles que consume en condición de productos ya refinados, una realidad que la hace vulnerable no solamente a las fluctuaciones del precio del petróleo crudo, sino también a los costos internacionales de procesamiento, refinación, transporte y comercialización de sus derivados.
Finalmente, reiteró la importancia de mantener un diálogo permanente entre las autoridades y los distintos sectores productivos y sociales, a fin de alcanzar soluciones equilibradas que permitan enfrentar las presiones económicas internacionales sin comprometer la estabilidad de las familias dominicanas ni la sostenibilidad del transporte nacional.
