¿Fuese bueno que que las autoridades del sector transporte explicaran en que beneficia al paÃs, pero sobre todo al usuario la alianza público-privada en los nuevos corredores?
¿Cómo se explica el beneficio de la creación de una ruta más corta, pero sobre todo más cara? De $15.00 a $35.00 la diferencia es más del doble. Se podrÃa aducir que las unidades son más cómodas, pero los presupuestos no entienden de comodidad. En una familia que entren dos sueldos mÃnimos y se levanten con el hecho de que ya no solo la inflación les está dando en la mamacita, si no que algo ineludible como el transporte cuesta ahora el doble y sin posibilidad de rejuego puesto que antes estaban los del sector privado más caros, pero la OMSA más barata, ahora solo queda una opción, la tomas SI o SI, no es como para que les importe si tienen aire o si no van apiñados como sardinas en lata, aunque nos parezca increÃble esos $20.00 hacen falta.
Aunque los corredores están en la ley, ¿cuál es la justificación para haber admitido un cambio tan drástico en el precio y peor aún porque eliminar la OMSA de la ruta? ¿en serio creen que el cacareado aumento al sueldo mÃnimo sirve para algo? Porque los aumentos en la luz, en la comida y el transporte duplica o triplica el pÃrrico monto de aquellos premiados con el ansiado aumento que tampoco fueron muchos, puesto que con la reclasificación la mayorÃa de las empresas quedaron por debajo, entonces: ¿de dónde queremos que saquen el dinero? Lo chistoso es que se advirtió y no pasó nada con el primer corredor y siguen impertérritos instalando rutas a diestra y siniestra.
¿Fuese bueno que nos explicarán las razones en un buen español como si fuésemos niños de 5 años porqué francamente si ni transportistas ni usuarios se benefician, donde está la ventaja o mejor aún quién se está beneficiando?
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